Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси авто, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый характерный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо провести тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, подшипников ступиц, рулевых тяг и прочих. Таким образом можно сразу же локализовать проблему. Далее рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка - ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда обязательна.