Рулевой механизм: диагностика ГУР

Основным элементом рулевого механизма в большинстве автомобилей считается гидравлический усилитель руля. Так как сбои в данной системе способны спровоцировать аварийные ситуации, требуется выполнять ее диагностику, когда были замечены толчки при движении, шумы в рулевом колесе или стало нужно прикладывать больше сил для его поворота. Частыми причинами нарушения функций становятся ослабленное натяжение приводного ремня, дефицит рабочей жидкости в бачке, неподходящее соединение шлангов, плохая установка наконечников рулевых тяг или слишком низкое давление в насосе.